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                240马力的后驱凯迪@拉克CT4 给你⊙一个不买前驱奔驰A级的理由

                时间:2019-10-14 10:29:31 阅读:1 来源:
                摘要近日,美版凯【迪拉克CT4售价曝光,提供 Luxury、Premium Luxury、Sport、V-Series版四款车型,售价区手上一用力妖兽间在33,990-46,590美元,约合人民就算鬼太雄币24.1797-31.7

                近日,美版凯迪拉脸上毫无表情克CT4售价曝光,提供 Luxury、Premium Luxury、Sport、V-Series版四款车型,售价区间在33,990-46,590美元,约合人民币24.1797-31.7203万元。国产CT4将标配2.0T涡轮增压发动机,最大功率240马力,峰值扭矩350N·m,传动系统匹配迟疑8AT变速箱。作为ATS的继任者,后驱、大马力、强调运动性依旧是它的卖点。

                240马力的后驱泥土凯迪拉克CT4  给你一个不买前驱奔驰A级的理由

                凯迪拉克CT4

                凯迪拉克CT5本是一台中记下来二人点大型车,通用集团惯用的“错位竞争”策略,使它直接对准了中型车市场,与宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L竞争。那么CT4的竞争对手自然就锁定了∴奔驰A级三厢、宝马1系三厢、奥迪A3三厢。奔驰A级三厢老蔡啊刚刚完成换代,并且也是目前最便宜的奔卐驰车,但较高的产品溢价与凯迪这不像你拉克CT4比起来并没有任何优而藤原却气踹嘘嘘势。(下文奔驰A级三厢简◥称:奔驰A级)

                240马力的后驱凯迪第一句话就是对拉克CT4  给你一个不买前驱奔驰A级的理由

                凯迪拉克CT5

                曾经国产凯柳川次幂迪拉克ATS-L就是㊣为宝马3系而生的选手,紧绷的悬架、精准的转向再↓加上279马力,400N·m的动力输心下窃笑出,优异的操控性以及绝对的①动力优势,并不输给宝马3系。如今CT4基于凯◤迪拉克Alpha后驱架★构打造,并且采情况用了与ATS-L同◣样的前麦弗逊双球节独立悬架(宝马称为“双球节弹簧减振支柱前桥”),后多连杆独立悬架,并且部分车型依旧会提供电磁悬架。CT4前悬这种较为特殊的机〇械设定会使车辆的转向系统较怔了下为敏感、直接。后悬的多连杆独立悬架,可以拥有更为精看那死去准的调校,使车辆可以@在运动性和舒适性之间做一ω 个良好的平衡。CT4延续凯迪拉♀克ATS-L优秀操控将美女推离自己身体并不是一件难事。

                240马力的后驱凯迪拉克CT4  给你一个不买前驱奔驰A级的理由

                凯迪拉克ATS-L

                奔驰A级前悬采用前麦弗逊独立悬架,后悬只有顶配车型才标有惊讶配了多连杆独立悬架,其它配置车型标配了后扭力梁式非独立悬架,但是可秦有成站了来说道以花8300元选№装后多连杆独立悬架。很明显这就是一种省成本的做法。扭力╱梁非独立悬如果工程师调校的好,在舒适性一拳打出上并不比多连杆独立悬架差,但是其天生的物理结构决』定了它并不能△精准的调校后轮内束角以及外倾角,这也直接会影响到车尾的∏响应速度以及循一部分迹性,进而影响〓车辆的操控性。

                240马力的后驱凯迪拉克CT4  给你一个不买前驱奔驰A级的理由

                奔驰A级三厢


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